Como ler a medida do pneu da bicicleta: guia para 700c, 29 e 27,5
Vai trocar os pneus e, de repente, olha para o flanco do pneu antigo e vê uma série de números: 700x35C, 28×1.70, 45-622. Parece complicado, mas não é. Neste guia explicamos como ler a medida do pneu da bicicleta, que número interessa mesmo e como evitar comprar um pneu que não serve na sua jante.
Onde encontrar a medida no pneu
A medida está sempre gravada no flanco, ou seja, na parte lateral do pneu. Normalmente vai encontrar dois ou três formatos ao mesmo tempo. Um em polegadas (por exemplo 29×2.25), outro no sistema francês (700x35C) e outro no sistema ETRTO, que é o mais fiável (por exemplo 55-622). Se o pneu estiver gasto e os números já não se lerem bem, procure no lado oposto, porque muitas marcas repetem a informação nos dois flancos.
O número que realmente importa: ETRTO
O código ETRTO tem dois números separados por um hífen. Em 45-622, o primeiro número (45) é a largura do pneu em milímetros e o segundo (622) é o diâmetro interior, ou seja, o diâmetro da jante onde o pneu assenta. É este segundo número que tem de coincidir com a sua jante. A largura pode variar dentro de certos limites, o diâmetro não.
Os diâmetros mais comuns são estes:
- 622 mm: corresponde a 700c, 28 polegadas e 29 polegadas. Sim, são todos o mesmo diâmetro de jante.
- 584 mm: corresponde a 27,5 polegadas (também chamado 650b).
- 559 mm: corresponde às 26 polegadas de BTT.
- 507 mm e 406 mm: 24 e 20 polegadas, típicos de bicicletas de criança, BMX e dobráveis.
700c, 28 e 29 polegadas: qual é a diferença?
Esta é a dúvida mais frequente. As três medidas usam a mesma jante de 622 mm. O que muda é a largura e o uso a que se destinam. Chama-se 700c sobretudo aos pneus de estrada, gravel e cidade, normalmente entre 25 e 45 mm de largura. As 28 polegadas são a designação habitual em bicicletas de cidade e trekking. As 29 polegadas são o nome usado no BTT, com pneus mais largos, geralmente a partir de 2.1 polegadas (cerca de 54 mm).
Na prática, isto quer dizer que um pneu 700x40C e um pneu 29×2.0 podem servir na mesma jante. O que vai decidir se cabem na sua bicicleta é a largura interior da jante e o espaço disponível no quadro e na forqueta. Pode ver as opções em pneus 700c, pneus de 28 polegadas e pneus de 29 polegadas.
Como ler as medidas em polegadas
Numa medida como 27.5×2.35, o primeiro número é o diâmetro aproximado do pneu já montado e cheio, e o segundo é a largura em polegadas. Para ter uma ideia rápida, multiplique a largura por 25,4 e fica com o valor em milímetros. Um pneu de 2.35 polegadas tem cerca de 60 mm, o que bate certo com o código ETRTO 60-584 que aparece ao lado.
Um cuidado importante: medidas em polegadas com frações (como 26×1 3/8) não são iguais a medidas decimais (26×1.75), mesmo que comecem pelo mesmo número. Nestes casos, confie sempre no código ETRTO. Se tem uma BTT mais antiga, veja os pneus de 26 polegadas. Para bicicletas de trilho mais recentes, a escolha costuma estar nos pneus de 27,5 polegadas.
Que largura escolher
Depois de confirmar o diâmetro, a largura é uma questão de uso e de espaço:
- Estrada: 25 a 32 mm. Hoje os 28 mm são um bom equilíbrio entre conforto e rapidez.
- Gravel: 38 a 50 mm, dependendo do tipo de piso e da folga do quadro.
- Cidade e trekking: 35 a 50 mm. Mais largura dá mais conforto na calçada portuguesa.
- BTT: 2.2 a 2.6 polegadas (cerca de 55 a 66 mm), conforme seja XC, trail ou enduro.
Antes de passar para um pneu mais largo, confirme duas coisas. Primeiro, a largura interior da jante, que costuma estar gravada na própria jante (por exemplo 622×19). Segundo, deixe pelo menos 4 a 6 mm de folga entre o pneu e o quadro, a forqueta e os travões, sobretudo se anda em terra ou lama.
Não se esqueça da câmara de ar
Se a sua bicicleta usa câmara de ar, esta também tem de acompanhar a medida do pneu. As câmaras indicam um intervalo de larguras, por exemplo 28/47-622, o que quer dizer que servem em pneus de 28 a 47 mm com jante de 622 mm. Confirme também o tipo de válvula (Presta, Schrader ou Dunlop) antes de encomendar. Encontra tudo em câmaras de ar.
Resumo rápido antes de comprar
- Leia o código ETRTO no flanco do pneu atual.
- Confirme que o segundo número (o diâmetro) é igual no pneu novo.
- Escolha a largura de acordo com o uso e o espaço no quadro.
- Verifique a câmara de ar e a válvula, ou o líquido selante se usa tubeless.
- Tenha à mão desmonta-pneus para a montagem.
Para a montagem, umas boas ferramentas para pneus poupam tempo e evitam danos na câmara. E se ainda tem dúvidas, veja a gama completa de pneus de bicicleta e compare as medidas indicadas em cada produto com as do seu pneu atual.